top of page
17-Meter-Kutter

Schiffsname                   Indienststellung                  Rufzeichen                        Verbleib

                                                  Bauwerft

SAS 75 Freiheit

ex. DÄ 1 Genossenschaft

07.02.1949

(04.09.1948)

Industriebau GmbH Stralsund (vormals Krögerwerft, später Volkswerft)

WAR 40 Verkaufskutter
5.10.2009: nach Starkregen läuft das Schiff im Fischreihafen Marienehe voll und sinkt vollständig, durch Taucher abgewrackt

SAS 76 Vereinigung

ex. DÄ 2 Verband

07.02.1949

(04.09.1948)

Schiffswerft Max Rohde, Rostock

ex. STR 196

SAS 73 privatisiert

Y4LC

SAS 77 Neue Zeit

ex. DÄ 3

07.02.1949

(04.09.1948)

Warnow-Werft Warnemünde 
(früher Schiffsreparaturwerft Wismar)

1957 an FGS Wismar, P 150, 1973 WIS 150, verk. nach Holland,mehrfach Eignerwechsel
1985: Eigner Klaus Koke, Hamburg, Umbau zum Motorsegler NAUKE IV
2001 gesunken

SAS 78 Jan Petersen

ex. Dä 4

Neues Deutschland

07.02.1949

(04.09.1948)

Max Rohde Schiffs- und Bootswerft Rostock

STR 197,

WOG 103, LAS 27,

KAR 24, WAR 46,

Angel- und Seetouristik GmbH Warnemünde

SAS 79 Aktivist

ex. DÄ 5 erst Partei, dann Aktivist

07.02.1949

(30.10.1948)

Industriebau GmbH Stralsund (vormals Krögerwerft, später Volkswerft)

KAR 15

verk. Holland, Mees Toxopeus

SAS 80 Aufbau

ex. DÄ 6 Gewerkschaft

07.02.1949

(30.10.1948)

Industriebau GmbH Stralsund (vormals Krögerwerft, später Volkswerft

SAS 81

Adolf Hennecke

ex. DÄ 7

07.02.1949

(30.10.1948)

Max Rohde Schiffs- und Bootswerft Rostock

WA-M-64, WAR 64

30.Juni 1967: a.D.

verschrottet in

Greifswald (?)

SAS 82

Johann Stelling

ex. DÄ 8

07.02.1949

(30.10.1948)

​Max Rohde Schiffs- und Bootswerft Rostock

W 107,WIS 107, WAR 45, 21. Mai 1991: a.D.

ab 1993 Erlebniskutter für Ausbildung Jugendlicher in Seemanschaft und Fischerei des Warnemünder Vereins "Jugend zur See" e.V.

2001 Stationärer Kutter für Fischverkauf und Fischimbiss ("Backfisch-Udo")

SAS 83 

Ernst Thälmann

DÄ 9

07.02.1949

(1948)

Warnow-Werft Warnemünde (früher Schiffsreparaturwerft Wismar)

WIE 34  Umbau zur Kogge für die Störtebeckerfestspielein Ralswieck,

1995 Wrack in Barth

SAS 84

Rudolf Breitscheid

ex. DÄ 10

07.02.1949

(1948)

Max Rohde Schiffs- und Bootswerft Rostock

POE 151

verk. Holland, Vlieland

Verbleib unklar

SAS 85 Hans Kollwitz

ex. DÄ 11

07.02.1949

(1948)

Schiffswerft Gustav Sanitz, Barth,

POE 152

Verbleib unbekannt

SAS 86 Karl Krull

ex. DÄ 12

07.02.1949

(1948)

​​Schiffswerft ''Gustav Sanitz'', Barth

WIS 109

Unter "Albin Köbis" 

SAS 87 Erkenntnis

1949

VEB Boddenwerft Damgarten

KAR 21

Verbleib unbekannt

SAS 88 Freie Deutsche Jugend

1949

Max Rohde Schiffs- und Bootswerft Rostock

Born WA-M 52, WAR 52

Verk. BRD (?)

SAS 89 Vorwärts

1949

​VEB Boddenwerft Damgarten

SAS 90 Einigkeit

1949

VEB Boddenwerft Damgarten

STR 176

SAS 91 Mönchgut

1949

Bootswerft Fritz Koldevitz, Gager (Rügen)

WOG 51

Verbleib unbekannt

SAS 92 Karl Marx

1950

Schiffswerft Gustav Sanitz, Barth, vormals Holzerland

SAS 68

außer Dienst

Verbleib unbekannt

SAS 93 Edgar Andre

1949

​Buchholz, Greifswald

WIS 110/DRA 005
1977 außer Dienst

1997 verk. nach Holland,

Schiermannikoog

Verbleib unbekannt

Angelkutter Insel Poel

POE 153

Verbleib unbekannt

SAS 94

Rosa Luxemburg

1949

Dänholmwerk C. und H. Bladt, Stralsund

Wis 111

Gaststätte in Greifswald-Wieck
Anfang Juni 2010: nach jahrelangem Verfall wegen Baufälligkeit abgebrochen

SAS 95 

Adolf Reichwein

1949

VEB Boddenwerft Damgarten

WOG 115,

Deutsches Museum für Meereskunde und Fischerei Stralsund als Austellungsstück an Land im Hof

SAS 96

Margarete Walter

1949

​VEB Boddenwerft Damgarten

STR 189, WAR 46

1989: außer Dienst

Verkauf nach Norwegen, Walter Hopeport

Verbleib unbekannt

SAS 97 Hans Beimler

1949

VEB Boddenwerft Damgarten

STR 181

Verbleib unbekannt

SAS 98

Hermann Bebert

1949

​VEB Boddenwerft Damgarten

WIS 108

1977: außer Dienst

Verkauf nach Holland, Texel

Verbleib unbekannt

SAS 99 

Katja Niederkirchner

1949

Max Rohde Schiffs- und Bootswerft Rostock

WOG (?), LAS 62

KAR 19,Saalfeld

SAS 100 Hans Coppi

1949

VEB Boddenwerft Damgarten

WAR 51

Verbleib unbekannt

SAS 101

Anton Saefkow

1949

​VEB Boddenwerft Damgarten

SAS 72

Ausflugsschiff und Hochseeangelkutter 

MORET

SAS 102

Hanno Günther

1949

​VEB Boddenwerft Damgarten

WAR 60

Ausflugsschiff und Hochseeangelkutter
​Angel- und Seetouristik GmbH Warnemünde

SAS 103

Robert Uhrig

1949

​VEB Boddenwerft Damgarten

ab 1978 SAS 69

1986: Generalüberholung auf der Reparaturwerft Greifswald. 

1991: neuer Eigner aus Ratzeburg, als NAVIGARE in Wismar, 

1993: Verkauf nach Sassnitz, Freizeit und Sportboot

 TIETVERDRIEW

1949 bis 1980

DH 2103

1980 bis 1989

Y4LF

SAS 104 Harro Schulze-Boysen

1949

​VEB Boddenwerft Damgarten

WAR 52

Yacht, Lübeck

Verbleib unbekannt

SAS 105 Schwerin

1949

​VEB Boddenwerft Damgarten

1955: zur FGS Wolgast/Karlshagen 

WOG 58

1955: zur FPG "Boleslav Bierut" in Ueckermünde. UEK 49

1979: an Universität Rostock als Forschungskutter GADUS

SAS 106 Potsdam

1949

VEB Boddenwerft Damgarten

WIS 110

Forellenproduktion

1992: außer Dienst

1999: Vereinsyacht des Hochsee- und Motorwassersportvereins 'MS "Potsdam" e.V.'

Letztes Lebenszeichen

SAS 107 Halle

1949

​VEB Boddenwerft Damgarten

SAS 70

 privatisiert, Eigner Olaf Stüber

Verbleib unbekannt, evtl. Räuerfischkutter in Kloster auf Hiddensee

SAS 108 Leipzig

1949

​VEB Boddenwerft Damgarten

UEK 53

Verbleib unbekannt

SAS 109 Dresden

1949

VEB Boddenwerft Damgarten

WAR 61

1977: außer Dienst

 als Privatyacht  in Neustadt in Holstein

SAS 110 Erich Kusek

1949

Max Rohde Schiffs- und Bootswerft Rostock

Wa-M-2

WAR 62

1977 SKARVEN Egersund

SAS 111 

Hermann Scheffler

1949

​Max Rohde Schiffs- und Bootswerft Rostock

STR 194

WOG 122

UEK 56

SAS 112

Harry Harder

1949

​Max Rohde Schiffs- und Bootswerft Rostock

STR 195

SAS 113 Magdeburg

1949

VEB Boddenwerft Damgarten

WIS 112

Verbleib unbekannt

SAS 114 Merseburg

1949

​VEB Boddenwerft Damgarten

WIE 35

neue Eigner: Brüder Wenzel aus Rostock

1999: neuer Eigner: Bootsbauer Bodo Nagel aus Zecherin (Gemeinde Mölschow) bei Wolgast. Ausbau zum Segelschiff und Takelung zur Gaffelketsch VICTORIA 

SAS 115 Erfurt

07.11.1949

VEB Boddenwerft Damgarten

1955: WOG 83

KAR 23)

19. Juni 1982: Charterung durch das Institut für Hochseefischerei und Fischverarbeitung (IfH)

1. Januar 1983: Kauf durch das IfH.

Umbau zum Fischereiforschungskutter (FFK) CLUPEA

1986/87: Aufbau eines größeren Ruderhauses und Ersatz des Mastes durch einen speziellen A-förmigen Mast
01.01.1992  Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung

2008  Das Fachinstitut für Ostseefischerei bleibt Nutzer des Kutter, als Praunus  neuer Eigner Palaemon Aquatic Service Company

DBFN

SAS 116 Weimar

1949

VEB Boddenwerft Damgarten

WAR 50

1991: Verkauf als Fischkutter nach Kiel

Verbleib unbekannt

SAS 117 Zwickau

1949

SAS 118 Altenburg

1949

Willi Horn Wolgast

WOG 57

außer Dienst Vorgesehen zur Verschrottung zwecks Ersatzteilgewinnung
Verschrottet (?) unbekannt

SAS 119 Greifswald

KAR 77

Verbleib unbekannt

1949

Industriebau GmbH Stralsund (vormals Krögerwerft), später Volkswerft

SAS 120

Karl Liebknecht

1951

​Gebrüder Kruse, Ueckermünde

Verbleib unbekannt

SAS 121 Max Matern

1949

​Bootswerft Emil Richert, Altwarp

WAR 25

Verbleib unbekannt

SAS 122

August Bebel

1949

Schiffswerft Gustav Sanitz, Barth, 

UEK 55

WIS 111

Umbenennung: FORELLE Verbleib unbekannt

SAS 123 Wismar

1949

VEB Boddenwerft Damgarten

KAR 45

 an Land gesetzt als Museumsschiff auf dem Gelände des Schifffahrts- und Schiffbaumuseums Rostock-Schmarl

entfernt 

Verbleib unbekannt

SAS 124 Rostock

1949

​VEB Boddenwerft Damgarten

WOG 91

KAR 25

1977: Verkauf nach Holland, Ameland

Verbleib unbekannt

SAS 125 Wernigerode

1949

VEB Boddenwerft Dammgarten

SAS 71

privatisiert, Eigner Uwe Buttke

Verbleib unbekannt

SAS 126 Ilsenburg

1949

VEB Boddenwerft Damgarten

WIE 36

Verbleib unbekannt

SAS 127 Cottbus

1949

​VEB Boddenwerft Damgarten

WIS 102

(?) Yacht

Verbleib unbekannt

SAS 128 Meissen

1949

VEB Boddenwerft Damgarten

KAR 22

1990: Verkauf

(?) Yacht

1993: Anschaffung und Restaurierung durch die Rostocker Fam. Herloff. Einsatz als Verkaufskutter 

BERNSTEIN in Warnemünde in Ergänzung zu ihrer Bernsteinschmuckwerkstatt in Rostock (ab 1996: "Bernsteinhaus Rostock")
2018 existiert der Kutter nicht mehr

SAS 129

Friedrich Engels

1950

Bootswerft Emil Richert, Altwarp

UEK 50

Verbleib unbekannt

SAS 130 Jena

1949

Max Rohde Schiffs- und Bootswerft Rostock

W 103

WIS 103

SAS 131 Plauen

1949

​Max Rohde Schiffs- und Bootswerft Rostock

Wa-M-44, WAR 44)

STENDAL (WAR 44) 

GREIF

SAS 132 Riesa

1949

​Max Rohde Schiffs- und Bootswerft Rostock

WOG 88, UEK 57

KAR 24

SAS 133 Storkow

1950

​Buchholz, Greifswald

Karlshagen, STORKOW KAR 31

1989: aus Fischerei

Hochseangelkutter STORKOW in Rostock

SAS 134 Stralsund

1950

​VEB Boddenwerft Damgarten

Seezeichenkontrollboot FLAGGTIEF (D 11) ( mit Marinekennung) beim SHD i.D.

1968: außer Dienst

Wiedereinsatz als Fischereifahrzeug,

STRALSUND WAR 54

Verkaufskutter in Rostock-Warnemünde, 

aktueller Status unbekannt

SAS 135 Chemnitz

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

WAR 59

Ausflugschiff und Hochseeangelkutter  Fährt von Warnemünde

SAS 136 Görlitz

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

SAS 66

Eigner: Eberhard Breese

SAS 137 Bernau

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

UEK 63

Verbleib unbekannt

SAS 138 Oranienburg

1950

VEB Boddenwerft Damgart

SAS 67

​Verbleib unbekannt

SAS 139 Damgarten

1950 

VEB Boddenwerft Damgarten

SAS 65

privatisiert, Eigner: Rasmus Stegmann

Verbleib unbekannt

SAS 140 Stadt Leuna

1950

Bootswerft Emil Richert, Altwarp

WIS 118

SAS 141 Nordhausen

1950

Keine weiteren Angaben gefunden

SAS 142 Stubbenkammer

1950

Keine weiteren Angaben gefunden

SAS 143 Jasmund

1950

​Wilhelm Wessel, Lauterbach (Rügen)

Verlegung nach Warnemünde, JASMUND WAR 57

1994: neuer Name: ANNE-FE WAR 57

Rückbennennung in JASMUND, Einsatz als Hochseeangelfahrzeug

SAS 144 Ueckermünde

1950

​Gebrüder Kruse, Ueckermünde

Verlegung nach Rostock-Warnemünde,  WAR 48

Hochseeangelfahrzeug 

SAS 145 Freest

1950

WAR 58

Yacht, Heimathafen Brodersby, CINDERELLA

SAS 146 Pasewalk

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

WAR 56

Vereinsschiff ohne FKZ. Fährt von Rostock-Warnemünde als Jugendvereinskutter und Hochseeangelkutter

SAS 147 Freundschaft I

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

UEK 57

KAR 16

1992 Ausflugsschiff ANTJE in Wolgast

SAS 148 Freundschaft II

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

STR 180

2012: Umbau zum Forschungsschiff im Peenemünder Nordhafen

Y4NC

SAS 149 Arkona

1950

Dänholmwerk C. und H. Bladt, Stralsund

KAR 26

Umbau zur Privatyacht und Gaffelketsch

SAS 150 Hiddensee

1950

STR 178

Keine weiteren Angaben

SAS 151 Barhoeft

1950

Dänholmwerk C. und H. Bladt, Stralsund

UEK 62, WOG 93, KAR 14

1993-1996: Umbau Ausflugskutter (Fahrten für Jugendgruppen, Tages-und Mehrtagesfahrten für Segelinteressierte, Trauungen und Hochzeitsfeiern), Gaffelschoner VORPOMMERN

Heimathafen Greifswald

SAS 152 Wustrow

1950

​Schiffswerft Gustav Sanitz, Barth, vormals Holzerland

STR 181

18. Juni 1992: a.D., Verkauf außerhalb Fischerei. 

liegt seit einigen Jahren bei der Werft Bodo Nagel in Zecherin. Anscheinend nur durch umfanreiche Generalüberholung zu retten​

SAS 153 Barth

1950

​Schiffswerft Gustav Sanitz, Barth, vormals Holzerland

UEK 64​

Verbleib unbekannt

SAS 154 Hans Scholl

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

KAR 33​

Eigner: M.K., Wolgast

seit ca. 2000: Umbau zur Segelyacht ????? mit Kutterrigg

SAS 155

Sophie Scholl

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

an FPG Sassnitz  (SAS 60)​

Verkauf, außerhalb  Sassnitz

Pastorin Thurid Pörksen holt den Kutter wieder nach Sassnitz. Umbau zur internationalen Jugendbegegnungsstätte unter dem Dach des Vereins "Unternehmen Sassnitz"

2007: Kauf durch Sassnitzer und Verlegung nach Glowe als Ferienunterkunft

2010:  Kauf durch Stralsunder Hotelier Sören Klube,  

21. April 2010: während Schleppfahrt in die Werft nach Sassnitz sinkt das motorlose Schiff ca. 3 Seemeilen von Glowe entfernt 

02. Mai 2010: Taucher stellen die Zerstörung des Kutters durch die Strömung fest

SAS 156 Neubrandenburg

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

KAR 28

Verkauf, Yacht

Verbleib unbekannt

SAS 157 Altwarp

1950

​Bootswerft Emil Richert, Altwarp

W 119

WIS 119

RITA

SAS 158 Rügenland

1951

Wilhelm Wessel, Lauterbach (Rügen)

WAR 65

SAS 159 Wittow

1951

Wilhelm Wessel, Lauterbach (Rügen)

STR 249, WAR 49

als Ausflugs- und Seebestattungsschiff 

KRALLI für die Die Bremerhavener Beschäftigungsgesellschaft “Unterweser”

SAS 160 Demmin

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

WAR 67

1988/89: lt. Eigner Generalüberholung mit massiven Umbau: verlängert auf über 18 m und verbreitert auf 6 m

Yacht, Heimathafen Lübeck

Zingst

neuer Heimathafen: Schaprode. als Hochseeangelkutter SUNDEWIND

SAS 161 Prenzlau

1950

​VEB Boddenwerft Damgarten

SAS 61

privatisiert, Eigner Norbert Pritzkoleit

Liegeplatz in Vegesack

SAS 162 Waren

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

UEK 69

privatisiert, Yacht

Liegeplatz: Peenemünde Haupthafen

SAS 163 Erfolg

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

KAR 30

Verbleib unbekannt

SAS 164 Ribnitz

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

Verbleib unbekannt

SAS 165 Fischland

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

SAS 63

privatisiert, Eigner Hans-Peter Hansen

Verbleib unbekannt

SAS 166 Prerow

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

KAR 37

privatisiert, Eigner Dieter Ast

Verbleib unbekannt

SAS 167 Doberan

1950

​VEB Boddenwerft Damgarten

WAR 47

als Ausflugs- und Hochseeangelkutter der Angel- und Seetouristik GmbH in Warnemünde, 

SAS 168 Dessau

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

WAR 41

als Ausflugs- und Hochseeangelkutter der Angel- und Seetouristik GmbH in Warnemünde,

SAS 169 Bergen

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

KAR 12, UEK 12

auch als Gastfischer der FPG "Peenemündung" Freest e.G., um dort Fisch anzulanden und ihn über die Genossenschaft zu vermarkten

SAS 170 Weissenfels

1950

VEB Boddenwerft Dmgarten

KAR 35

11.12.1991 verkauft nach Travemünde,

:Umbau zur Gaffelketsch APOLLON

2010 bis 2013 komplett neu aufgebaut, neue Maschine und Getriebe und umgetauft in UNS HEDWIG

SAS 171 Gera

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

WAR 68

Kutterfahrten , Hochseeangeln, Ralswiek

Verbleib unbekannt

SAS 172 Wolgast

1950

KAR 34

Außer Dienst

Yacht

SAS 173 Sassnitz

1952

Keine weiteren Angaben gefunden

SAS 174 Pirna

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

KAR 29, außer Dienst​​

Räucherschiff BERTA in Lauterbach (Rügen)

SAS 175 Wittenburg

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

WIS 121

MARLEN

SAS 176 Angermünde

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

WAR 66

Forellenproduktion ROFIMA

Verbleib unbekannt

SAS 177 Anklam

1951

Y4PJ

Keine weiteren Abgaben gefunden

SAS 178 Stavenhagen

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

WOG 113, KAR 40

11. Dezember 1991: außer Dienst

Verkauf nach Travemünde, fährt als Yacht TINA

Ausflugschiff und Hochseeangelkutter 

RILANA in Rostock

SAS 179 Grimmen

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

KAR 39

privatisiert, Eigner Ralf Frenzel

2011: auf der Schiffswerft Horn in Wolgast 

SAS 180 Löcknitz

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

SAS 62

1. Juni 2006: außer Dienst

Verbleib unbekannt

SAS 181 Kühlungsborn

1950

​Warnow-Werft Warnemünde (früher Schiffsreparaturwerft Wismar)

STR 183

1993 KAR 36 MARITA
2013 reg. als WAR 58 "RÖDE ORM" in Warnemünde

SAS 182 Oschatz

1950

KAR 32

​Hochseeangelkutter und Schiff für Seebestattungen

ALBATROS

2011/2012: Umbau zum Räucherschiff 

stationärer Kutter NORDLCHT für Fischverkauf und Fischimbiss (2. Kutter von "Backfisch-UDO", 

SAS 183 Bautzen

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

Y4KP

SAS 184 Erfüllung

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

WIE 38

Verbleib unbekannt

SAS 185 Dänholm

1950

Dänholmwerk C. und H. Bladt, Stralsund

WAR 63

1987: abgewrackt

SAS 186 Salzwedel

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

WOG 71

verschrottet zur Ersatzteilgewinnung

SAS 187 Halberstadt

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

KAR 20

1985:Transporter FPG HIDDENSEE

Verbleib unbekannt

SAS 188 Neuruppin

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

UEK 65

Verbleib unbekannt

SAS 189 Saalfeld

1950 

VEB Boddenwerft Damgarten

KAR 19

privatisiert, Eigner Dietmar Lucht

Verbleib unbekannt

SAS 190 Eisenach

1950 

VEB Boddenwerft Damgarten

KAR 38

1994: außer Dienst privatisiert, Fam. Gräning, als RÜGENLAND in Sassnitz

2009: Verkauf, Imbisskutter JOHANNA L im Hafen von Barth

SAS 191 Rudolstadt

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

Verbleib unbekannt

SAS 192 Eisleben

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

WIE 37

Verbleib unbekannt

SAS 193 Stendal

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

WAR 44

 Yacht, Heimathafen Kiel

Verbleib unbekannt

SAS 194 Lassan

1951

Rudolf Menge, Lassan

bis 4. August 1992 Kennung STR 179, Heimathafen Stralsund

bis 3. August 2005 Kennung LAU 23, Heimathafen Lauterbach

bis 23. Februar 2012 Kennung SAS 109,

Ausbildungsschiff der Produktionsschule Barth Heimathafen Sassnitz

ab 24. Februar 2012 Kennung SAS112, Heimathafen Barhöft

Y4NB

SAS 195 Torgelow

1950

Keine weiteren Angaben gefunden

SAS 196 Friedland

1951

​Sorge, Kühlungsborn

SAS 64

 privatisiert, Eigner Siegfried Bock

Juni 1997: Dem Fischer Axel Grosser geht eine 50 kg schwere Wasserbombe aus dem 2. Weltkrieg ins Netz​

23. April 1998:

abgewrackt

SAS 197 Ilmenau

1951

VEB Boddenwerft Damgarten

WOG 78, LAS 23, KAR 18

1977: außer Dienst

 verk. Holland, Terschelling

Verbleib unbekannt

SAS 198 Martinroda

WIS 106

POE 106

 verk. Holland, Rottum

Verbleib unbekannt

1950

VEB Boddenwerft Damgarten

Keine weiteren Angaben gefunden

Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png
Anker HP-Größe.png

Hier eine zusammenfassende Liste der obengenannten Werften:

​

​

VVW Yachtwerft Claus Engelbrecht, Berlin- Köpenick / ab 1. April 1949: VEB Yachtwerft Berlin

​

Sorge, Kühlungsborn

​

Schiffsreparaturwerft Wismar, landeseigener Betrieb, Zweigwerk Warnemünde / ab 1. August 1948: VEB Warnowwerft Warnemünde

​

Max Rohde Schiffs- und Bootswerft Rostock-Gehlsdorf / ab Januar 1949 VEB Schiffs- und Bootswerft Rostock-Gehlsdorf

​

VEB Boddenwerft Damgarten

​

Schiffswerft Gustav Sanitz, Barth, vormals Holzerland, später VEB Boots- und Reparaturwerft

​

Dänholmwerk C. und H. Bladt, Stralsund

​

Industriebau GmbH Stralsund (vormals Krögerwerft) / ab 15. Juni 1948 VEB Volkswerft Stralsund

​

Buchholz, Greifswald

​

Wilhelm Wessel, Lauterbach (Rügen)

​

Bootswerft Fritz Koldevitz, Gager (Rügen)

​

Willi Horn, Wolgast

​

Rudolf Menge, Lassan

​

Gebrüder Kruse, Ueckermünde

​

Bootswerft Emil Richert, Altwarp

​

​

Quellen der Daten:

​

Literatur:  Hiev up, So war die Hochseefischerei der DDR,

                  Dietrich Strobel, Wulf-Heinrich Hahlbeck

​

Internet:          großsegler.de                      schiffsspotter.de

​

Die Quellen der Bilder werden alle in der Bildbeschreibung benannt.

Sollten neue Daten hinzukommen, werde ich diese Seite möglichst zeitnah aktualisieren. Über jeden Hinweis zu den Schiffen wäre ich jederzeit dankbar!

bottom of page